Luftschiffe und Wasserstoff? Da war doch was. In diesem Fall ist es aber weniger die Befüllung des Leichter-als-Luft-Schiffes, sondern dessen Antrieb.
Wo bis vor hundert Jahren mit Batterien, Benzin, Gas und Öl experimentiert wurde, könnte heute Wasserstoff die Zukunft sein. Stichwort: Dekarbonisierung der Luftverkehrsbranche.

Den Wasserstoffantrieb baut das in Toulouse ansässige Unternehmen H3 Dynamics. Als Partner fungieren die Luftschiffbauer von HyLight. Bei der globalen Vermarktung setzt man auf das emissionsfreie Schweben, große Reichweite und Lärmvermeidung.
Vorläufig sind unbemannte Luftschiffe geplant, für den Transport tonnenschwerer Lasten, Inspektion und Forschung sowie allgemein dem Einsatz in schwierigem Gelände. Mal sehen wohin das Konzept trägt (Pressemitteilung).